印度的铁路乘客将不得不等上五年才能安全地乘坐火车。中央政府已向印度铁路部门拨款1万亿卢比，用于加强铁路轨道、铁路道口、铁路车辆(客车-发动机-货车)和桥梁的安全机万博3.0下载APP制，这笔资金将在2022年之前投入。
然而，铁路局将无法使用这笔钱。理事会已将任期延长至2027年。
审计长和审计长(CAG)在议会冬季会议上提交的报告中提到了上述内容。报告称，在2017-18年的一般预算中，中央政府宣布向铁路部门拨款1万亿卢比，作为铁路Sanraksha Kosh (RRSK)。
2017年7月，财政部发布了使用RRSK资金的指导方针。CAG表示，第一、第二和第三个优先事项是加强铁路安全。首要任务是加强铁路道口和轨道建设。
第二个优先事项是机车车辆的升级，现代技术和发动机驾驶室的现代化，第三个优先事项是机组人员(机车驾驶员，助理机车驾驶员，警卫)的培训，监测铁路轨道和机车车辆的技术使用。财政部的指导方针包括定期监督铁路局规划局的安全工作和资金支出。
未来五年(从2017-18年到2022-23年)，铁道部应该以每年200亿卢比的速度支出1万亿卢比。在这一计划中，中央政府每年筹集1500亿卢比，剩下的500亿卢比由铁路部门筹集。印度中央审计署表示，在2017-18至2020-21年间，铁道部未能向该基金存入15775亿卢比(每年500亿卢比)。
因此，铁路安全工作受到了不利影响。除此之外，分配给第一、第二和第三优先领域的全部资金都无法使用。
不仅如此，铁道部还将15- 20%的资金(约230亿卢比)用于非优先领域(非铁路安全)。CAG建议，资金需要按照优先安全工作的指导方针来使用。
