据《帕达法斯报》报道，尼泊尔政府已经开始拆除在中国政府财政援助下修建的环城公路下的卡兰基-科特什瓦尔路段。
据帕达法斯说，在建成四年后，地下室遭到了破坏，现在计划拆除和重建。根据道路部门的声明，在“地下室坍塌”后，Kalanki-Balkhu路段的道路已经开始拆除。加德满都道路部门负责人纳拉延·普拉萨德·尼休尔(Narayan Prasad Nihure)表示，已被告知，用于道路建设的黑色板材面临着流动、开裂和断裂等问题，导致道路被拆除和重建。
由于中国政府已经提供了必要的资金，现在道路建设的融资责任将由尼泊尔政府在世界银行的支持下承担。该项目旨在利用这笔援助建设从Khasibazar到Balkhu的约一公里公路。
Nihure解释说:“当地下室被损坏时，黑色的床单也被损坏了。我们正在计划解决各种问题，如压制，分裂，开裂的黑板。一旦我们解决了这些问题，我们将继续安装新的底座以再次投球。”
据他说，之前的柏油路出现了严重的“基础故障”，因此必须进行升级。在彻底检查道路的质素后，本署已开始设计所需的改善工程。
据《帕达法斯报》报道，2012年12月18日，尼泊尔政府与中国上海建工集团有限公司签署了道路建设协议。
根据协议条款，中国负责在5年内将一条8车道、10.4公里长的公路从Koteshwar延伸至Kalanki。尽管最初的目标完工日期定于2019年2月初，但由于地震和封锁，该项目推迟了两年。
据《帕达法斯报》报道，2019年1月28日，时任中国驻尼泊尔大使侯雁琪在位于胡玛塔尔的国家自然保护信托办公室参加活动时，正式将这条道路的钥匙交给了前总理奥利。
